Um High-End-Qualität zu gewährleisten, Scharnier der Kraftstoffnachfülltür, Kunststoffteile der Mittelkonsole, Kunststoffteile vorne und hinten außen hat ein professionelles Design- und F & E -Team eingerichtet und einen automatisierten Brauch errichtet Scharnier der Kraftstoffnachfülltür, Kunststoffteile der Mittelkonsole, Kunststoffteile vorne und hinten außen Produktionsbasis. Es handelt sich um eine groß angelegte personalisierte Pilotdemonstrationsprojekteinheit und ein High-Tech-Unternehmen. Wir nehmen eine Omnichannel-Denkweise an, um den Verbrauchern einen hohen Wert zu bietenLade-Einlasstür-Scharnier . Wenn Sie aus irgendeinem Grund an einigen Stellen mit unseren Produkten nicht zufrieden sind, kontaktieren wir uns bitte direkt ernst und lösen alle Ihre Probleme und Verwirrung. Wir sind weiterhin innovativ und werden von Kunden im In- und Ausland mit guter Qualität und hervorragendem Service begrüßt und vertrauen. Sorgfältiges Design, hervorragende Fertigung, Sicherheitsvorschriften, aufrichtiger Service und Kundenzufriedenheit sind unsere Geschäftsphilosophie. Unser Unternehmen ist bekannt für unseren außergewöhnlichen Kundenservice und unsere Kundenzufriedenheit. Unser Team ist bestrebt, die Kundenerwartungen zu übertreffen. Unser Team ist hochqualifiziert in Vertragsverhandlungen und in komplexen internationalen Geschäftsumgebungen.
  • Türscharnier des Ladeeinlasses
    Anwendung: Scharnierverbindung zwischen der Abdeckung des EV-Ladeanschlusses und der Basis. Gängiges Material: PA66 mit 20–50 % Glasfaser (GF20–GF50). Prozess: Einzelspritzguss oder
  • Seitenspiegel-Zierleiste aus Kunststoff
    Anwendung: Außenspiegelgehäuse, Spiegelfüße. Gemeinsames Material: ABS. Glänzend/Chrom. Material: ABS mit Chrombeschichtung. Lackiertes Material: ABS + Autolack
  • Spiegeldichtung
    Anwendung: Armaturenbretter, Türverkleidungen, Seitenspiegel, Luftkanäle, Innen- und Außenabdeckungen, Motorraumkomponenten. Übliches Material: EPDM-Gummi (bevorzugt wegen Alterungsbeständigkeit und
  • Außenspiegelgehäuse
    Anwendung: Außenspiegelgehäuse (linke und rechte Baugruppe). Gängige Materialien: ABS, ABS+PC. Strukturelle Merkmale: Integrierter Zierleistenschlitz, Blinkeröffnung, interne Haltesitze und
  • Formkühler
    Anwendung: Unterlippe der vorderen Stoßstange, Nebelscheinwerfereinfassungen, Seitenverkleidungen der hinteren Stoßstange, Heckklappenverkleidungen, Radlaufverkleidungen. Gängige Materialien: ABS,
  • Stoßstangenverkleidungsplatte
    Anwendung: Motorunterboden, Türverkleidungsplatten, Schwellerverkleidungsplatten, Kotflügelverkleidungen, Fahrgestellabdeckungen, Armaturenbrett-Seitenabdeckungen. Außen-/Gehäusematerial:
  • Tankdeckelgehäuse
    Anwendung: Karosserieseitiger Tankeinfüllbereich. Gängige Materialien: Modifiziertes PP, PP + 10 % Glasfaser (GF10), TPV. Prozess: Einzelspritzguss oder Zwei-{0}}Schuss-Überspritzen-.
  • Scharnier der Tankklappe
    Anwendung: Verbindung zwischen Tankklappe und Tankdeckel. Gängiges Material: PA66 mit 20–50 % Glasfaser (GF20–GF50). Prozess: Einzelspritzguss oder TPV-Zwei-{0}}Spritzguss-. Befestigungsmethode:
  • Scharnier der äußeren Kraftstofftankabdeckung
    Anwendung: Scharnierstift zwischen Tankklappe und Scharnier-/Sockelbaugruppe. Gängige Materialien: POM oder PA66 mit Glasfaser. Übliche Größe: Φ2,5 – Φ8,0 mm. Strukturmerkmale: Runder oder
  • Basis der Ladeanschlussabdeckung
    Anwendung: Ladeanschlussbereich für Elektrofahrzeuge, Schnittstelle zwischen Ladeabdeckung und Fahrzeugkarosserieblech. Gängige Materialien: Modifiziertes PP, PP + 10 % Glasfaser (GF10), TPV.
  • Kfz-Kunststoffstecker
    Anwendung: Abdichten von Löchern in Fahrzeugkarosserie, Chassis, Gehäusen, Lampen und Blechen. Gängige Materialien: PA66, PP, ABS, TPO; Glasfaserverstärkung erhältlich. Form: Oval. Strukturmerkmale:
  • Kunststoff-Verschlussstopfen für die Automobilindustrie
    Anwendung: Abdichten von Löchern in Karosseriestrukturen, Chassis, Gehäusen, Leuchten und Blechen. Gängige Materialien: PA66, PP, ABS, TPEE (Glasfaserverstärkung verfügbar). Form: Rund.
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