Die Anwendungsszenarien für Automobil-Außenkunststoffteile im Preisbereich von 1000-10.000 RMB konzentrieren sich hauptsächlich auf intelligente und integrierte Außensysteme von Mid-{3}}bis-High-End-Modellen sowie auf Komponenten, die Hochleistungsmaterialien oder komplexe Prozesse verwenden. Diese Produkte erfüllen nicht nur grundlegende dekorative und schützende Funktionen, sondern integrieren auch Leichtbau, intelligente Interaktion und Sicherheitstechnologien.
1. Intelligentes Frontmodul: Integriert die vordere Stoßstange, den Kühlergrill, Radarsensoren (z. B. Millimeterwellenradar), Kameras und aktive Kühlergrillklappen, um ein autonomes Fahrgefühl und eine aerodynamische Anpassung zu ermöglichen.
Materialien: PC/ABS, ASA, langglasfaserverstärktes PP
Prozess: Multimaterial-Spritzguss, modulare Montage
Wert pro Fahrzeug: 3000–8000 RMB
Angewandte Modelle: NIO ET7, XPeng G9, Li Auto L9 und andere intelligente Elektrofahrzeuge
2. Beleuchteter Kühlergrill und dynamisches interaktives Beleuchtungssystem
Nutzt Lichtleiter und LED-Arrays, um eine dynamische Beleuchtung des Markenlogos, Begrüßungsanimationen, Aufforderungen zur Interaktion mit Fußgängern und andere Funktionen zu erreichen.
Materialien: M-PMMA (Methylmethacrylat mit hoher Lichtdurchlässigkeit), PC
Prozess: Spritzguss + Oberflächenbeschichtung + Präzisionsmontage
Wert pro Fahrzeug: 2000–6000 RMB
Angewandte Modelle: BYD Yangwang U8, Jike 009
3. Leichter Stoßfänger aus Kohlefaserverbundwerkstoff
Wird in leistungsstarken Elektro-SUVs oder Luxusmodellen eingesetzt, wodurch das Fahrzeuggewicht erheblich reduziert und die Effizienz der Kollisionsenergieabsorption verbessert wird.
Materialien: Carbonfaserverstärkter PP/PA-Verbundwerkstoff
Verfahren: RTM (Resin Transfer Moulding) oder SMC (Sheet Moulding Compound)
Gewichtsreduzierung: Über 40 % Gewichtsreduzierung im Vergleich zu herkömmlichen Stahlstoßstangen
Wert pro Fahrzeug: 4.000–10.000 RMB
Anwendungsfall: Die Heckklappenverkleidung des Elektrofahrzeugs Chery eQ1 besteht aus Langglasfaser-PP von SABIC, wodurch eine Gewichtsreduzierung der Innenstruktur um 40 % erreicht wird.
