Alle Einheiten sind herzlich eingeladen, die auszuwählen Lade-Einlasstür-Scharnier, Tankdeckel-Verriegelungs-Diebstahlsicherungsmechanismus aus Kunststoff, Kraftstoffdeckel-Baugruppe für Kraftfahrzeuge produziert von unserer Firma. Wir sind bereit, uns loyal mit Ihnen zusammenzuarbeiten und uns gemeinsam zu entwickeln! Wir bemühen uns, den technologischen Fortschritt und die Managementinnovation zu stärken, um die Produktproduktion und die Qualität unserer zu verbessernAutomobil-Spritzgussteile . Unser Unternehmen strebt nach Qualität und Entwicklung nach Ruf nach Überleben. Die Anforderungen der Benutzer sind unser Ziel, und die Zufriedenheit der Benutzer ist unser Wunsch. Wir werden wie immer mit Ihnen zusammenarbeiten, um gemeinsam Brillanz zu schaffen, und wir warten aufrichtig auf Ihren Besuch. Unser Team ist begeistert von dem, was wir tun, und verpflichtet sich, unseren Kunden die bestmöglichen Ergebnisse zu erzielen. Unser Team von Fachleuten ist in allen Aspekten des internationalen Geschäfts hochqualifiziert und erfahren. Wir sind bestrebt, umweltfreundliche Produkte bereitzustellen und unsere Auswirkungen auf die Umwelt zu minimieren. Wir glauben daran, unsere Kunden mit größtem Respekt und Professionalität zu behandeln, und bemühen sich immer, ihre Erwartungen in jeder Hinsicht zu übertreffen. Wir haben einen starken Ruf für Zuverlässigkeit und Zuverlässigkeit, was uns geholfen hat, langfristige Beziehungen zu unseren Kunden aufzubauen.
  • Türscharnier des Ladeeinlasses
    Anwendung: Scharnierverbindung zwischen der Abdeckung des EV-Ladeanschlusses und der Basis. Gängiges Material: PA66 mit 20–50 % Glasfaser (GF20–GF50). Prozess: Einzelspritzguss oder
  • Weiße PP-Haltehülse für Autorohre
    Material: Hoch-steifes PP/ABS/PA66+GF. Merkmale: Nicht-verformbar, hohe Klemmkraft. Funktionen: Rohrpositionierung, Vibrationsdämpfung, Lockerungsschutz. Leistung: Korrosionsbeständig,
  • Wasserdichter Kunststoff-Verschlussstopfen für Autos
    Material: TPE/PA66/ABS. Form: Rund. Funktion: Wasserdicht, staubdicht, ölbeständig. Installation: Einfaches Aufstecken-ohne Werkzeug. Zertifizierung: IATF 16949
  • EV-Ladeeinlass-Türscharnier PP PA6
    Material: PA66 + GF20-50 %. Prozess: Präzisionsspritzguss oder zweifarbiges TPV-Überspritzen. Leistung: Hohe UV-Beständigkeit, Anti-Ermüdung (hohe-Lebensdauer), gleichmäßige Rotation.
  • Ladeanschluss-Basisgehäuse für Limousinen-SUV
    Material: Modifiziertes PP, PP+GF10 oder TPV. Prozess: Einfarben-Spritzguss oder zweifarbiges Überspritzen. Merkmale: Kabelbaumausschnitte, Scharnierhalterungen, Verriegelungsschlitze, Begrenzer.
  • Kraftstofftankdeckel-Drehscharnier für SUV
    Material: POM (selbst-schmierend) oder PA66+GF. Durchmesserbereich: Φ2.5 - Φ8,0 mm. Struktur: Rund oder D-Typ mit Anti-Ablösungsschlitzen. Leistung: Hohe Verschleißfestigkeit, gleichmäßige Rotation,
  • Gelenkscharnier der Tankklappe für Limousine
    Material: PA66 + GF20-50 %. Prozess: Spritzguss oder TPV-Zweifarben-Überspritzung. Leistung: Hohe Ermüdungsbeständigkeit (10,000+ Zyklen), Benzinbeständig, Anti-verdrehen. Qualitätsstandards: IATF
  • PP PA6 Tankklappensockel für SUV-Limousine
    Material: schlagfestes Polycarbonat (PC). Merkmale: Einteiliges Spritzgussverfahren, integrierte Dichtkanten. Leistung: Optische Stabilität, hohe Lichtdurchlässigkeit, UV-Schutz, wasserdicht.
  • Tankdeckelgehäuse
    Anwendung: Karosserieseitiger Tankeinfüllbereich. Gängige Materialien: Modifiziertes PP, PP + 10 % Glasfaser (GF10), TPV. Prozess: Einzelspritzguss oder Zwei-{0}}Schuss-Überspritzen-.
  • Scharnier der Tankklappe
    Anwendung: Verbindung zwischen Tankklappe und Tankdeckel. Gängiges Material: PA66 mit 20–50 % Glasfaser (GF20–GF50). Prozess: Einzelspritzguss oder TPV-Zwei-{0}}Spritzguss-. Befestigungsmethode:
  • Scharnier der äußeren Kraftstofftankabdeckung
    Anwendung: Scharnierstift zwischen Tankklappe und Scharnier-/Sockelbaugruppe. Gängige Materialien: POM oder PA66 mit Glasfaser. Übliche Größe: Φ2,5 – Φ8,0 mm. Strukturmerkmale: Runder oder
  • Basis der Ladeanschlussabdeckung
    Anwendung: Ladeanschlussbereich für Elektrofahrzeuge, Schnittstelle zwischen Ladeabdeckung und Fahrzeugkarosserieblech. Gängige Materialien: Modifiziertes PP, PP + 10 % Glasfaser (GF10), TPV.
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