Unser Lade-Einlasstür-Scharnier, Tankdeckel-Verriegelungs-Diebstahlsicherungsmechanismus aus Kunststoff, Automobil-Spritzgussteile Halten Sie sich an das Konzept der Qualitätssicherung und der aufrichtigen Zusammenarbeit und werden von Benutzern im In- und Ausland gut aufgenommen. Hochwertige Qualität schaffenKunststoffteile für die Motorraumabdeckung ist unsere konsequente Geschäftsphilosophie! Jahrelange Produktionserfahrung, so dass unser Unternehmen eine hervorragende Fertigungstechnologie hat. Wir bestehen darauf, alle jährlichen Betriebs- und Managementziele als Zentrum zu vervollständigen, das Management zu erfassen und den Reform- und Stärkungstil zu betonen. Wir bilden die Kernwettbewerbsfähigkeit des Unternehmens mit effizientem Geschäftsmechanismus, perfektem Verkaufsnetz und einzigartigem Servicekonzept. Unser Unternehmen widmet sich einer kontinuierlichen Verbesserung und sucht immer nach Wegen, um unsere Dienstleistungen zu verbessern. Wir bemühen uns, die Erwartungen unserer Kunden zu übertreffen und die gesamte Kundenzufriedenheit zu gewährleisten.
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Scharnier der TankklappeAnwendung: Verbindung zwischen Tankklappe und Tankdeckel. Gängiges Material: PA66 mit 20–50 % Glasfaser (GF20–GF50). Prozess: Einzelspritzguss oder TPV-Zwei-{0}}Spritzguss-. Befestigungsmethode:
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PA66 POM Gleitblock-EinheitsbaugruppeMaterial: POM (selbst-schmierend) / PA66 / ABS. Eigenschaften: Geringe Reibung, hohe Verschleißfestigkeit. Präzision: Maßgenauigkeit im Mikrometerbereich-. Leistung: Anti-Vibration,
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EV-Ladeeinlass-Türscharnier PP PA6Material: PA66 + GF20-50 %. Prozess: Präzisionsspritzguss oder zweifarbiges TPV-Überspritzen. Leistung: Hohe UV-Beständigkeit, Anti-Ermüdung (hohe-Lebensdauer), gleichmäßige Rotation.
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Ladeanschluss-Basisgehäuse für Limousinen-SUVMaterial: Modifiziertes PP, PP+GF10 oder TPV. Prozess: Einfarben-Spritzguss oder zweifarbiges Überspritzen. Merkmale: Kabelbaumausschnitte, Scharnierhalterungen, Verriegelungsschlitze, Begrenzer.
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Kraftstofftankdeckel-Drehscharnier für SUVMaterial: POM (selbst-schmierend) oder PA66+GF. Durchmesserbereich: Φ2.5 - Φ8,0 mm. Struktur: Rund oder D-Typ mit Anti-Ablösungsschlitzen. Leistung: Hohe Verschleißfestigkeit, gleichmäßige Rotation,
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Gelenkscharnier der Tankklappe für LimousineMaterial: PA66 + GF20-50 %. Prozess: Spritzguss oder TPV-Zweifarben-Überspritzung. Leistung: Hohe Ermüdungsbeständigkeit (10,000+ Zyklen), Benzinbeständig, Anti-verdrehen. Qualitätsstandards: IATF
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PP PA6 Tankklappensockel für SUV-LimousineMaterial: schlagfestes Polycarbonat (PC). Merkmale: Einteiliges Spritzgussverfahren, integrierte Dichtkanten. Leistung: Optische Stabilität, hohe Lichtdurchlässigkeit, UV-Schutz, wasserdicht.
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PP-ABS-KühlerzierleisteMaterial: ABS, PP, ABS+PC. Merkmale: Streifen- oder Blockstrukturen mit optionalen Radar-/Kameraausschnitten. Montage: Clips, Spreiznieten, 3M-Klebeband oder Schrauben. Leistung: UV-Schutz, kein
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TankdeckelgehäuseAnwendung: Karosserieseitiger Tankeinfüllbereich. Gängige Materialien: Modifiziertes PP, PP + 10 % Glasfaser (GF10), TPV. Prozess: Einzelspritzguss oder Zwei-{0}}Schuss-Überspritzen-.
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Scharnier der äußeren KraftstofftankabdeckungAnwendung: Scharnierstift zwischen Tankklappe und Scharnier-/Sockelbaugruppe. Gängige Materialien: POM oder PA66 mit Glasfaser. Übliche Größe: Φ2,5 – Φ8,0 mm. Strukturmerkmale: Runder oder
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Basis der LadeanschlussabdeckungAnwendung: Ladeanschlussbereich für Elektrofahrzeuge, Schnittstelle zwischen Ladeabdeckung und Fahrzeugkarosserieblech. Gängige Materialien: Modifiziertes PP, PP + 10 % Glasfaser (GF10), TPV.
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Türscharnier des LadeeinlassesAnwendung: Scharnierverbindung zwischen der Abdeckung des EV-Ladeanschlusses und der Basis. Gängiges Material: PA66 mit 20–50 % Glasfaser (GF20–GF50). Prozess: Einzelspritzguss oder
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